Да, спасибо, я ознакомился с этим интересным материалом.

Философские выкладки мне показались весьма интересными, но для меня это абсолютно не ново. Мы это ещё в 70-х годах на московских кухнях обсуждали.
А вот  брошенную вскользь фразу, что, якобы, цитирую автора:

Я готов подвергнуть критике. Да, известно, что любая армия отступая старается создать помехи наступающему противнику, уничтожая мосты и приводя в негодность дороги и промышленные объекты. Но только лишь очень кровожадные военноначальники разрушают полностью всю инфраструктуру, обрекая мирное население на безусловную смерть или превращая их в беженцев.
Подобное наблюдалось при отступлении Красной Армии под Москвой. Вспомните историю с Зоей Космодемьянской!
Хотя я всё равно предостерегаю Вас, уважаемый Виктор Германович, не принимать на веру и измышления Владимира Батшева. Он состоял в у нас в Московской организации НТС и я помню его как редкостного брехуна и полудурка.
Но, вернёмся к критике о, якобы, разрушении Северной Норвегии отступающими немецкими войсками. Северная Норвегия и сейчас одна из самых малонаселённых территорий с мире, а во времена Второй мировой войны зимой 1944-1945 года, это была  непригодная для ведения боевых действий ледяная пустыня.
Привожу цитатами один, из немногих доступных документов, из которого явственно следует, что разрушения гражданских объектов, увы, произведены Советскими войсками, но являются результатом боевых действий.
***********************
“The Arctic Front”
глазами норвежских военных корреспондентов и официальных лиц
(осень 1944 г.) http://arcticwar.pomorsu.ru/sea/arcticw … evsky.html
***

Отмечалось, в частности, что это (Киркенес прим. И.Б.) единственный остававшийся еще под контролем Германии норвежский порт до самого Хаммерфеста, т.е. на протяжении 275 миль. Указывалось, что этот порт – важнейший из 3-х существовавших путей отвода немецких войск из Финляндии, которая в сентябре 1944 г. вышла из войны. Норвежская корреспонденция от 16 октября обсуждала и неплохие возможности высадки морского десанта или плотной морской блокады Варангер-фьорда, на котором расположен порт Киркенес.

Сообщалось также, что русская авиация, чтобы нарушить немецкие пути снабжения и отвода войск, подвергла Киркенес многочисленным бомбардировкам, принесшим значительные разрушения городу и портовым сооружениям. (выделено мной И.Б.) То, что норвежское правительство оправдывало военную необходимость советских бомбардировок Киркенесса, вовсе не означало, равнодушия к неизбежным страданиям и жертвам населения прифронтовой полосы. Наоборот, все используемые в этой статье официальные сообщения для прессы от 16, 21, 26 октября и 8 декабря эмоционально насыщены переживаниями за свой народ, стремлением добиться его быстрейшего освобождения из под фашистского гнета и желанием оказать всю возможную материальную помощь пострадавшим от войны. Заслуживает внимания и информация о том, что советские лыжные части время от времени появлялись в окрестностях города даже в прежние зимы до 1944 г.. То были разведывательные и диверсионные рейды.
(...)
Вторая часть пресс-релиза от 16 октября также носит военно-прикладной характер. Она излагает весьма полезную информацию о природных и погодных условиях в горах и фьордах не только вокруг Киркенеса, но и на всей территории “восточной Норвегии”, на сотню миль к юго-западу от этого пограничного порта. Советские войска как бы предупреждаются о тех трудностях, с которыми им предстоит встретиться в ходе наступления. Их ждет суровая, горная местность или открытая всем ветрам и заваленная тяжелыми снегами тундра с холодной зимой и отсутствием лесов, в которых можно укрыться. Сообщается, в частности, что леса начинаются только несколькими километрами южнее Киркенеса. Говорится о том, что зимой из-за снежных заносов дороги становятся почти непроходимыми и “требуется множество людских бригад и снегоочистительных плугов, чтобы держать дороги открытыми”

Характеризуется и оборона самой немецкой базы в Киркенесе. Норвежцы считали, что немцы имеют там “значительное число войск” и несколько самых важных для всей северной Норвегии аэродромов под городом. По норвежским разведданным тысячи военнопленных и насильственно мобилизованных рабочих направлялись немецкой Организацией Тодта для строительства оборонительных линий. (Кстати, вот вам, уважаемые читатели ещё одно грубейшее нарушение Гаагской Конвенции о содержании военно пленных со стороны Германии. Прим. И.Б.) Поскольку население самого Киркенеса составляло на период войны всего около 4-х тысяч человек, то пригнанным рабочим селиться было совершенно негде, и они жили в страшной скученности по 7-8 человек в маленьких комнатах.

Вторым по важности укрепленным немецким пунктом эта официальная норвежская публикация от 16 октября называет Вардё, расположенного на маленьком, узком острове у западного берега полуострова Варангер. Население Вардё также не превышало 4-х тысяч человек. Это была скорее типичная большая рыбацкая деревня, нежели город.

Третьему городку Вадсё, разместившемуся напротив Киркенеса с другой стороны Варангер-фьорда и имевшему всего 2000 жителей, особого военного значения не придавалось. Тамошний порт мог принимать только рыболовецкие шхуны и для немецких военно-транспортных нужд не годился.

В целом неизвестными авторами этого пресс-релиза делался неутешительный вывод о том, что “две северные норвежские провинции Финмарк и Тромс, через которые ведут все три главные дороги из Финляндии, являют собой наихудший возможный тип местности для ведения военных операций”.
И все же Советские войска пошли на штурм Киркенеса, стремясь взять его еще до наступления холодов и опираясь на полную поддержку местного населения. Через неделю после распространения цитируемого выше пресс-релиза – 25 октября русские с нескольких сторон атаковали оборону немцев и к утру 26 октября вплотную подошли к городу. Противник вынужден был отступить. Между тем, деревянный город был охвачен взрывами и пламенем. Из 1000 городских домов после освобождения города уцелело всего 28 Вскоре оценки норвежских специалистов об огромных трудностях ведения наступательных действий в условиях Заполярных районов северной Норвегии, представленные в информации прессе еще 16 октября полностью подтвердились. Командующий фронтом маршал К.А.Мерецков, основываясь на донесениях высланной далеко вперед разведки, принял решение остановить наступление. В своих мемуарах, впервые опубликованных в журнале “Вопросы истории” в 1965 г., он писал о наличии непреодолимых природных препятствий почти теми же словами, что и норвежские военные обозреватели. 9 ноября 1944 г. советская наступательная операция была завершена. (Официально считается, что Петсамо-Киркенесская операция завершилась 1 ноября 1944 г.-Сост.)